Бесшевни челични цевки топло валање и ладно валање (бирање) Бесшевни челични цевки Општа челична цевка

Бесшевни челични цевки топло валање и ладно валање (бирање) бесшевни челични цевки Општи челични цевки, топловалани лесни челични цевки точки со понизок среден притисок на бојлерската цевка, цевка за котел со висок притисок од легура челична цевка од нерѓосувачки челик цевка за пукање на нафта геолошки челични цевки и друг челик цевка ладно валање (бирање) челична цевка генерално низок среден притисок котел челична челична цевка безшевни челични цевки во прилог на точките на висок притисок котел челични челични цевки од легура челични цевки од нерѓосувачки челик Цевки за пукање нафта други челични цевки, исто така вклучува јаглерод тенок ѕид челична легура челична цевка со тенок ѕид нерѓосувачки тенок ѕид челична цевка во облик на челична цевка Надворешниот дијаметар на топло валана лесна цевка е генерално поголем од 32 мм, дебелината на ѕидот 2,5-75 мм, надворешниот дијаметар на ладно валана челична бесшевна цевка може да биде 6 мм, дебелината на ѕидот може да биде 0,25 мм, тенок ѕид надворешниот дијаметар на цевката може да биде 5 мм дебелината на ѕидот е помала од 0,25 мм, ладно валани од топло валани прецизноста на големината е висока општа челична цевка без шевови екористен 10# 20# 30# 35# 45# и друг висококвалитетен јаглероден врзан челик 16Mn 5MnV и друг нисколегиран структурен челик или 40Cr 30CrMnSi 45Mn2 40MnB и друг сврзан челик топловалан или ладно валан автомобил0# 10# Бесшевната цевка главно се користи за цевковод за транспорт на течности 45 40Cr и други бесшевни челични цевки изработени од јаглероден челик за производство на механички делови, како што се деловите за напрегање на автомобилскиот трактор обично користат челични цевки за да се обезбеди цврстина и тест за израмнување топло валани челични цевки до состојба на топло валана или состојба на термичка обработка;Како што имплицира името, температурата на валани делови е висока, така што отпорноста на деформација е мала, а може да се постигне голема деформација.Земајќи го како пример валањето на челичната плоча, дебелината на палката за континуирано лиење е околу 230 mm, а по грубото тркалање и завршувањето на тркалањето, конечната дебелина е 1~20 mm во исто време, бидејќи односот на дебелината на челичната плоча е мали, големината точноста е релативно ниска, не е лесно да се појави обликот проблем, да се контролира конвексното за организацијата на барањата, генерално преку контрола на тркалање и ладење за да се постигне, односно да се контролира завршното тркалање тркалање температура и температура на тркалање за контрола на микроструктурата и механичките својства на челикот на лентата